汽車產(chǎn)業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)鏈的長(zhǎng)、廣覆蓋的特點(diǎn)，使得推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型成為國(guó)家實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要支持，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。

《汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》

在這一背景下，2023年12月7日，在2023世界新能源汽車大會(huì)上，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司聯(lián)合研究編制的《汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖1.0》（以下簡(jiǎn)稱《路線圖1.0》）正式發(fā)布，標(biāo)志著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型邁出了新的步伐。

《路線圖1.0》的重要貢獻(xiàn)在于首次明確了汽車產(chǎn)業(yè)碳排放核算的邊界和方法。具體而言，汽車產(chǎn)業(yè)碳排放核算邊界包括汽車運(yùn)行產(chǎn)生的直接碳排放，以及汽車制造過程中消耗化石燃料產(chǎn)生的直接碳排放和消耗外購(gòu)電力、熱力產(chǎn)生的間接碳排放。這為整個(gè)產(chǎn)業(yè)提供了明確的指導(dǎo)，為實(shí)現(xiàn)綠色低碳發(fā)展目標(biāo)提供了科學(xué)依據(jù)。

為全面系統(tǒng)支撐產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展，《路線圖1.0》形成了汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳管理轉(zhuǎn)型的總體思路，明確了汽車低碳技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)支持領(lǐng)域，針對(duì)低碳、零碳汽車推廣，汽車低碳制造和產(chǎn)業(yè)協(xié)同降碳等方面提出了財(cái)稅政策、示范行動(dòng)等支持政策建議。

有序推進(jìn)綠色低碳管理轉(zhuǎn)型
 

一是有序推進(jìn)綠色低碳管理轉(zhuǎn)型，包括完善汽車積分管理政策體系、建立健全汽車碳排放標(biāo)準(zhǔn)體系、建立碳強(qiáng)度目標(biāo)引領(lǐng)的汽車制造碳排放管理體系。

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持續(xù)支持綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新
 

二是持續(xù)支持綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新，包括支持低碳技術(shù)研發(fā)、提升低碳發(fā)展基礎(chǔ)能力、引導(dǎo)創(chuàng)新主體加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。

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大力推動(dòng)綠色低碳汽車發(fā)展
 

三是大力推動(dòng)綠色低碳汽車發(fā)展，包括繼續(xù)完善低碳汽車財(cái)稅金融政策、進(jìn)一步推動(dòng)新能源汽車試點(diǎn)示范、支撐基礎(chǔ)設(shè)施加快發(fā)展。

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加速建設(shè)綠色低碳制造體系
 

四是加速建設(shè)綠色低碳制造體系，包括建立汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)發(fā)展體系、開展汽車工業(yè)低碳示范行動(dòng)。

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統(tǒng)籌共建綠色降碳協(xié)同體系
 

五是統(tǒng)籌共建綠色降碳協(xié)同體系，包括開展協(xié)同降碳基礎(chǔ)能力建設(shè)、探索開展清潔燃料示范行動(dòng)、加大車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范力度、完善交通領(lǐng)域綠色低碳出行支持政策等。

推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展是一項(xiàng)艱巨性、復(fù)雜性、長(zhǎng)期性并存的系統(tǒng)工程，需要全面統(tǒng)籌發(fā)展和安全、當(dāng)前和長(zhǎng)遠(yuǎn)、整體和局部、國(guó)內(nèi)和國(guó)際，穩(wěn)步推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)由能耗雙控向以碳排放強(qiáng)度管理為主的碳排放雙控轉(zhuǎn)型，系統(tǒng)謀劃支撐汽車產(chǎn)業(yè)碳減排的政策法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系，為汽車產(chǎn)業(yè)全面綠色低碳轉(zhuǎn)型提供支撐保障。

再生材料企業(yè)的時(shí)代機(jī)遇

在碳中和與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的背景下，各行業(yè)正在發(fā)生深刻的變革。數(shù)字化在這場(chǎng)綠色低碳轉(zhuǎn)型中扮演著關(guān)鍵支撐的角色。國(guó)務(wù)院總理李強(qiáng)提出大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)，促使產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國(guó)已經(jīng)擁有全球最完備的再生行業(yè)供應(yīng)鏈和設(shè)備制造業(yè)，數(shù)字技術(shù)與產(chǎn)業(yè)深度融合的趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn)。尤其是在傳統(tǒng)的電子電器和汽車行業(yè)轉(zhuǎn)向循環(huán)低碳發(fā)展，新能源汽車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的大背景下，堅(jiān)鋒®身為供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中的再生材料企業(yè)，積極抓住機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

提升產(chǎn)品+數(shù)字化

堅(jiān)鋒®通過提升產(chǎn)品品質(zhì)和數(shù)字化技術(shù)的雙管齊下，為整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈提供可持續(xù)發(fā)展的解決方案，實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)、社會(huì)責(zé)任和企業(yè)利潤(rùn)的平衡發(fā)展。數(shù)字化供應(yīng)鏈的引入實(shí)現(xiàn)了材料的可追溯性和全程監(jiān)控，確保再生塑料的來源和品質(zhì)可控可信。數(shù)字化供應(yīng)鏈所提供的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)和深度分析幫助制定戰(zhàn)略和推動(dòng)創(chuàng)新產(chǎn)品，以更好地滿足電子電器和汽車行業(yè)的需求和趨勢(shì)。

同時(shí)，數(shù)字化供應(yīng)鏈的應(yīng)用也降低了供應(yīng)鏈管理和運(yùn)營(yíng)成本，提高了效率和利潤(rùn)?；谶@些數(shù)據(jù)，堅(jiān)鋒®得以建立透明和公平的供應(yīng)鏈體系，由被動(dòng)響應(yīng)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)服務(wù)，逐步成為堅(jiān)鋒®的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。數(shù)字化技術(shù)的引入不僅推動(dòng)了企業(yè)內(nèi)部的管理升級(jí)，更使得堅(jiān)鋒®在應(yīng)對(duì)行業(yè)變革和推動(dòng)綠色低碳發(fā)展方面處于領(lǐng)先地位。

可持續(xù)供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)責(zé)任，也是未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。堅(jiān)鋒®通過合作、創(chuàng)新和技術(shù)應(yīng)用，致力于構(gòu)建更高效、更環(huán)保、更有影響力的供應(yīng)鏈，為可持續(xù)未來作出貢獻(xiàn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅停留在數(shù)字化和數(shù)智化階段，更需要思考如何通過數(shù)字技術(shù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，持續(xù)加強(qiáng)與生態(tài)伙伴的協(xié)同，真正實(shí)現(xiàn)再生塑料數(shù)字供應(yīng)鏈生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。